YAMAHA F150XSA / LF150XSA
Digital Network
Digital Electronic Control (DEC)
Integrated Electro-Hydraulic Steering (IEHS)
Yamaha F150HESTX / FL150HESTX
Купить четырёхтактный подвесной лодочный мотор YAMAHA F150XSA (вращение по часовой стрелки) / YAMAHA LF150XSA (вращение против часовой стрелки) Вы можете в нашем магазине, а наши специалисты проконсультируют и подберут совместимую комплектацию мотора с Вашей лодкой или катером. У нас большой ассортимент оригинальных аксессуаров и запасных частей в наличии или под заказ.
В нашем сертифицированном сервисном центре механики установят подвесной лодочный мотор Ямаха F150XSA / Ямаха LF150XSA, все органы управления и любое другое дополнительное оборудование (рыбопоисковое оборудование, эхолот/картплоттер, развлекательную систему (аудио), якорную лебедку, дополнительное освещение и многое другое), после чего проведут испытания в сервисе или на воде …
Гарантия от Yamaha Motor Ukraine 2 года, плюс 1 год от GRAND Boats Ukraine при проведении всех регламентных работ в нашем сервисном центре.
Производительность
| Максимальная мощность | 110.3 кВт / 150 л.с. |
| Максимальный рабочий диапазон | 5000~6000 об/мин |
| Холостой ход | 700 ± 50 об/мин |
| Потребление топлива | 56.7 л/ч @6000 об/мин |
Двигатель
| Тип двигателя | Бензиновый, 4-тактный, рядный, 4 цилиндровый, 16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами (DOHC), ременной передачей |
| Рабочий объем | 2785 см³ |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 96.0 × 96.2 мм |
| Cтепень сжатия | 10.3 :1 |
| Пусковое обогащение | Впрыск топлива |
| Топливная система | Электронный впрыск топлива (EFI) |
| Топливный бак | — |
| Система смазки | Мокрый картер |
| Емкость масла в двигателе | 4.5 л (с заменой фильтра) / 4.3 л (без замены фильтра) |
| Система зажигания | Транзисторная TCI |
| Угол опережения | — |
| Свеча зажигания | LFR6A-11 |
| Пуск двигателя | Электрический стартер |
| Генератор | 50 A с выпрямителем-регулятором напряжения заряда (зарядка АКБ: 31 А) |
| Система охлаждения | Водяная с термостатом |
| Система выхлопа | Через втулку гребного винта |
Подвеска / Редуктор
| Рулевое управление | Дистанционное: Интегрированное электрогидравлическое рулевое управление |
| Угол поворота подвесного мотора | 30° от центра, влево и право |
| Монтажные центры | 26″ (660 мм) |
| Система регулировки наклона (дифферент) и подъема | Электрогидравлическая Изменение дифферента и подъема-наклона, авто подъём-наклон (TotalTilt™)  |
| Количество позиций / режим мелководья | Бесступенчатая регулировка |
| Угол наклона подвесного мотора | от -4° до +16° |
| Угол подъёма подвесного мотора | 70° |
| Передачи | F-N-R |
| Передаточное отношение | 2.00 (28/14) |
| Объем трансмиссионного масла | 0.980 л |
| Вращение винта | По часовой стрелке / Против часовой стрелки (LF) |
| Втулка гребного винта | M, M2, T / ML, ML1, TL |
| Длина дейдвуда | X: 642 мм (25.3″) |
| Высота транца лодки | X: 635 мм |
| Полный вес | 243,0 кг / 244,0 кг |
