YAMAHA XF400ESA2 / LXF400ESA2
Digital Network
Digital Electronic Control (DEC)
Digital Electric Steering Buil-In (DES)
Yamaha F400AST2E / FL400AST2E
Купити чотирьохтактний підвісний мотор для човна YAMAHA V8 XTO Offshore XF400ESA2 (обертання за годинниковою стрілкою) / YAMAHA LXF400ESA2 (обертання проти годинникової стрілки), Ви можете в нашому магазині. Наші фахівці проконсультують і підберуть сумісну комплектацію мотора з Вашим човном або катером. У нас великий асортимент оригінальних аксесуарів і запасних частин в наявності або під замовлення.
У нашому сертифікованому сервісному центрі механіки встановлять човновий мотор Ямаха XF400ESA2 / LXF400ESA2, всі органи управління і будь-яке інше додаткове обладнання (рибопошукове обладнання, ехолот/картплоттер, розважальну систему (аудіо), якірну лебідку, додаткове освітлення та багато іншого), після чого проведуть випробування у сервісі або на воді…
Гарантія від Yamaha Motor Ukraine 2 роки, плюс 1 рік від GRAND Boats Ukraine при проведенні всіх регламентних робіт у нашому сервісному центрі.
Продуктивність
| Максимальна потужність | 294.2 кВт / 400 к.с. |
| Максимальний робочий діапазон | 5000~6000 об/хв |
| Холостий хід | 700 ± 50 об/хв |
| Споживання палива | 130.6 л/г @6000 об/хв |
Двигун
| Тип двигуна | Бензиновий, 4-тактний, V8, 60°, 32-клапанний механізм з двома верхніми розподільними валами (DOHC) із змінними фазами газорозподілу (VCT), ремінною передачею |
| Робочий об'єм | 5559 см³ |
| Діаметр циліндра і хід поршня | 96.0 × 96.0 мм |
| Ступінь стиснення | 12.3 :1 |
| Початок збагачення | Вприск палива |
| Паливна система | Безпосереднє впорскування палива (DFI) |
| Паливний бак | — |
| Система змазки | Масляний відстійник |
| Ємність масла в двигуні | 7,8 л (з заміною фільтра) / 7,5 л (без заміни фільтра) |
| Система запалювання | Транзисторна TCI |
| Угол опереження | — |
| Свіча запалювання | ILMAR7H-9 (Iridium) |
| Пуск двигуна | Електричний стартер |
| Генератор | 104 Amp з випрямлячем-регулятором напруги заряду (зарядка АКБ: 88 Ампер) |
| Система охолодження | Водяна з термостатом |
| Система вихлопу | Через втулку гребного гвинта / Над кавитационной при русі заднім ходом нижче 2500 об/хв |
Підвіска / Редуктор
| Рульове управління | Дистанційне: Інтегроване, цифрове, електричне (Buil-in DES) |
| Кут повороту підвісного мотора | 31° від центру, вліво і право |
| Монтажні центри | 28.5″ (724 мм) |
| Система регулювання нахилу (диферент) і підйому | Електрогідравлічна Зміна диференту і підйому-нахилу, авто підйом-нахил (TotalTilt™)  |
| Кількість позицій / режим мелководья | Безступінчасте регулювання |
| Кут нахилу підвісного мотора | від -4° до +16° |
| Кут підйому підвісного мотора | 73° |
| Передачі | F-N-R |
| Передаточне число | 1.79 (25/14) |
| Об'єм трансмісійної олії | ⭮ — 1.950 л / ⭯ — 1.830 л |
| Обертання гвинта | За годинниковою стрілкою / Проти годинникової стрілки (LXF) |
| Втулка гребного гвинта | T / TL |
| Довжина дейдвуда | E: 894 мм (35.2″) |
| Висота транцю човна | E: 889 мм |
| Повна вага | 468.0 кг |
